ஐ.எஸ்.பி.எம் சொத்துப் பராமரிப்பு மற்றும் தடுப்புப் பராமரிப்பு
ISBM இயந்திரங்களில் என்னென்ன பராமரிப்புப் பணிகள் செய்யப்பட வேண்டும்?
இயந்திரத்தின் ஆயுளையும் கொள்கலனின் தரத்தையும் அதிகபட்சமாக்குவதற்காக, உட்செலுத்து அலகுகள், இறுக்கும் அமைப்புகள், சுழல் மேசைகள், பதப்படுத்தும் நிலையங்கள், நீட்டிப்பு-ஊது அமைப்புகள் மற்றும் அச்சுக்கருவிகள் ஆகியவற்றிற்கான தினசரி, வாராந்திர, மாதாந்திர மற்றும் வருடாந்திர நடைமுறைகளை உள்ளடக்கிய ஒரு விரிவான திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பு வரைவுத் திட்டம்.
ISBM செயல்பாடுகளில் திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பின் ஒழுங்குமுறை
ஒரு இன்ஜெக்ஷன் ஸ்ட்ரெட்ச் ப்ளோ மோல்டிங் இயந்திரம் என்பது, கடினமான சூழ்நிலைகளில் தொடர்ச்சியாக இயங்கும் துல்லியமான இயந்திரவியல், வெப்பவியல், காற்றழுத்தவியல் மற்றும் மின் அமைப்புகளின் ஒரு சிக்கலான தொகுப்பாகும். இன்ஜெக்ஷன் ஸ்க்ரூ மில்லியன் கணக்கான முறை சுழன்று முன்னும் பின்னுமாக நகர்கிறது, இது பேரலுக்கு எதிராக உராய்வு வெப்பத்தையும் இயந்திரத் தேய்மானத்தையும் உருவாக்குகிறது. மோல்ட் கிளாம்ப் பெரும் விசையுடன் திறந்து மூடுகிறது, இது டோகிள் இணைப்புகள் அல்லது ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்களுக்கு அழுத்தம் கொடுக்கிறது. ரோட்டரி டேபிள் நொடிப்பொழுதில் துல்லியமாக நகர்ந்து, பேரிங்குகள் மற்றும் இயக்கப் பொறிமுறையின் மீது சுமையை ஏற்றுகிறது. ஸ்ட்ரெட்ச் ராட் சூடான ப்ரீஃபார்ம்களுக்குள் இறங்கி, வெப்பச் சுழற்சி மற்றும் உராய்வுத் தொடர்பை எதிர்கொள்கிறது. மிகச்சிறிய ஓ-ரிங் சீல் முதல் மிகப்பெரிய பிளேட்டன் வார்ப்பு வரை ஒவ்வொரு பாகமும் காலப்போக்கில் சிதைவுக்கு உள்ளாகிறது. இந்தச் சிதைவு, ஒரு ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்புத் திட்டத்தின் மூலம் முன்கூட்டியே நிர்வகிக்கப்படுகிறதா, அல்லது எதிர்பாராத இயந்திர நிறுத்தம், நிராகரிக்கப்பட்ட கொள்கலன்களின் தொகுதி, அல்லது ஒரு பாகத்தின் பேரழிவு தரும் செயலிழப்பு என வெளிப்படும் வரை கட்டுப்பாடின்றி முன்னேற அனுமதிக்கப்படுகிறதா என்பதுதான் ஒரே கேள்வி. எவர்-பவர்இருபது ஆண்டுகளுக்கும் மேலான அனுபவமுள்ள, உலகளவில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பிரேசிலிய ISBM உற்பத்தியாளரான எங்கள் கள சேவைப் பொறியாளர்கள், எங்கள் இயந்திரங்களின் குறிப்பிட்ட கட்டமைப்பிற்கு ஏற்றவாறு விரிவான, படிநிலை பராமரிப்பு அட்டவணைகளை உருவாக்கியுள்ளனர். EP-HGY150-V4 4-நிலைய இயந்திரம் மற்றும் அதிக வெளியீடு EP-HGY250-V4-B இரட்டை வரிசை 4-நிலைய இயந்திரம்.
ISBM இயந்திரங்களில் செய்யப்பட வேண்டிய பராமரிப்பு நடைமுறைகள், சில நிமிடங்களில் செய்யக்கூடிய தினசரி ஆபரேட்டர்-நிலை சோதனைகள் முதல், இயந்திரத்தை பல நாட்களுக்கு உற்பத்தியிலிருந்து நிறுத்த வேண்டிய வருடாந்திர பெரிய சீரமைப்புகள் வரை பல்வேறு கால இடைவெளிகளில் உள்ளன. ஒவ்வொரு நடைமுறைக்கும் ஒரு குறிப்பிட்ட நோக்கம் உண்டு: இயந்திரம் இயங்காத நிலையை ஏற்படுத்தும் முன் ஆரம்பகட்ட சிக்கல்களைக் கண்டறிவது, தேய்மான பாகங்கள் பழுதடைவதற்கு முன் அவற்றை மாற்றுவது, முக்கியமான இடைவெளிகளையும் சீரமைப்புகளையும் மீட்டெடுப்பது, பாதுகாப்பு அமைப்புகளின் செயல்திறனைச் சரிபார்ப்பது, மற்றும் தேவையான தர விவரக்குறிப்புகளைப் பூர்த்தி செய்யும் கொள்கலன்களை இயந்திரம் தொடர்ந்து உற்பத்தி செய்வதை உறுதி செய்வது. பராமரிப்பு நடைமுறைகளைத் தவிர்ப்பது அல்லது ஒத்திவைப்பது ஒரு தவறான சிக்கனமாகும். திட்டமிடப்படாத ஒரு மணி நேர இயந்திரம் இயங்காத நிலையால் ஏற்படும் உற்பத்தி இழப்பு மற்றும் வீணாகும் பொருட்களின் செலவு, ஒரு முழு வருடத்திற்கான தடுப்புப் பராமரிப்பு பாகங்கள் மற்றும் உழைப்புச் செலவை விட அதிகமாக இருக்கலாம். இந்த விரிவான வழிகாட்டி, இயந்திரத்தின் துணை அமைப்புகளின்படி ஒழுங்கமைக்கப்பட்டு, தினசரி, வாராந்திர, மாதாந்திர, காலாண்டு மற்றும் வருடாந்திர இடைவெளிகளில் செய்யப்பட வேண்டிய குறிப்பிட்ட பராமரிப்பு நடைமுறைகளை விவரிக்கும். இது இயந்திரத்தின் கிடைக்கும் தன்மையையும் கொள்கலன் தரத்தையும் அதிகரிக்கும் ஒரு ISBM பராமரிப்புத் திட்டத்திற்கான முழுமையான செயல்திட்டத்தை வழங்குகிறது.
ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட பராமரிப்புத் திட்டம் என்பது, நம்பகமான மற்றும் இலாபகரமான ஒரு ISBM செயல்பாட்டின் அடித்தளமாகும். அந்தத் திட்டத்தை உருவாக்கி நிலைநிறுத்துவதற்கான முழுமையான கட்டமைப்பை இந்த வழிகாட்டி வழங்குகிறது.
தினசரி மற்றும் வாராந்திர ஆபரேட்டர்-நிலை பராமரிப்பு நடைமுறைகள்
இயந்திரத் தேய்மானம் மற்றும் எதிர்பாராத இயந்திர முடக்கத்திற்கு எதிரான முதல் பாதுகாப்பு அரண் என்பது, இயந்திர இயக்குபவர் அல்லது ஒரு பிரத்யேகப் பராமரிப்புத் தொழில்நுட்ப வல்லுநரால் செய்யப்படும் தினசரி மற்றும் வாராந்திரச் சோதனைகளின் தொகுப்பாகும்.
தினசரி காட்சி ஆய்வுகள் மற்றும் அடிப்படை சுத்தம் செய்தல்
ஒவ்வொரு ஷிப்டும் இயந்திரத்தை முறையாகப் பார்வை மூலம் ஆய்வு செய்வதன் மூலம் தொடங்க வேண்டும். இயக்குபவர் இயந்திரத்தைச் சுற்றி நடந்து, ஏதேனும் வெளிப்படையான குறைபாடுகள் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்க வேண்டும்: தரையிலோ அல்லது இயந்திரத்தின் மேற்பரப்புகளிலோ ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் கசிவுகள், வழக்கத்திற்கு மாறான சத்தங்கள் அல்லது அதிர்வுகள், தளர்வான அல்லது காணாமல் போன இணைப்பான்கள், சேதமடைந்த அல்லது நைந்துபோன மின்சார கேபிள்கள், மற்றும் HMI-இல் தோன்றும் ஏதேனும் எச்சரிக்கை விளக்குகள் அல்லது பிழைச் செய்திகள். இயந்திரத்தின் பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு இடைப்பூட்டுகள் சரியான இடத்தில் இருப்பதையும் சேதமடையாமல் இருப்பதையும் பார்வை மூலம் சரிபார்க்க வேண்டும். இயந்திரத்தைச் சுற்றியுள்ள பகுதி சுத்தமாகவும், குப்பைகள், எண்ணெய் கசிவுகள் மற்றும் தேங்கியுள்ள கழிவுப் பொருட்கள் இல்லாமலும் இருக்க வேண்டும். தூசி மற்றும் பிளாஸ்டிக் துகள்கள் சேர்வதைத் தடுக்க, இயந்திரத்தின் வெளிப்புற மேற்பரப்புகள் துடைக்கப்பட வேண்டும். ஹாப்பர் லோடர் மற்றும் உலர்த்தி ஆகியவை சரியாகச் செயல்படுகின்றனவா எனச் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். உலர்த்தியின் பனிப்புள்ளி அதன் திரையில் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். இயந்திரத்தின் உள்ளீட்டில் குளிரூட்டும் நீர் விநியோகத்தின் வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தம் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். அழுத்தப்பட்ட காற்று விநியோகத்தின் அழுத்தம் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். இந்த தினசரி சோதனைகள் பத்து முதல் பதினைந்து நிமிடங்கள் மட்டுமே ஆகும், ஆனால் சிக்கல்களை முன்கூட்டியே கண்டறிவதில் இவை மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். தினசரி சுற்றுப்பயணத்தின் போது கண்டறியப்படும் ஒரு சிறிய ஹைட்ராலிக் கசிவை, திட்டமிடப்பட்ட பணிநிறுத்த நேரத்தின் போது சரிசெய்ய முடியும். வாரக்கணக்கில் கவனிக்கப்படாமல் விடப்படும் அதே கசிவு, ஒரு பெரிய சீரமைப்புப் பணியாகவும், பாதுகாப்புக்கு அச்சுறுத்தலாகவும் மாறுகிறது. செர்வோவால் இயக்கப்படும் இயந்திரங்களைப் போன்றவற்றில்... EP-HGY150-V4-EV அறிமுகம்ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் இல்லாதது தினசரி ஆய்வை எளிதாக்குகிறது, ஆனால் சர்வோ டிரைவ் கேபினெட்டுகளில் சரியான காற்றோட்டம் உள்ளதா என்பதையும், குளிரூட்டும் விசிறிகள் மற்றும் வடிகட்டிகளில் தூசி படிந்துள்ளதா என்பதையும் சரிபார்க்க வேண்டும்.
வாராந்திர உயவு, வடிகட்டி சோதனைகள் மற்றும் பாதுகாப்பு அமைப்பு சோதனைகள்
வாராந்திர அடிப்படையில், மேலும் விரிவான சோதனைகள் செய்யப்படுகின்றன. இயந்திரத்தின் உயவு அட்டவணையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள அனைத்து மசகுப் புள்ளிகளுக்கும் சரியான தரம் மற்றும் அளவிலான மசகு இடப்பட வேண்டும். இதில் பொதுவாக சுழலும் மேசை தாங்கி, பிடிப்பு நிலைமாற்று இணைப்புகள் அல்லது நேரியல் வழிகாட்டிகள், நீட்சித் தண்டு நேரியல் வழிகாட்டிகள், வெளியேற்றும் ரோபோவின் சுழல் புள்ளிகள் மற்றும் சரிசெய்தல் பொறிமுறைகளில் வெளிப்படும் திருகு இழைகள் ஆகியவை அடங்கும். ஹைட்ராலிக் இயந்திரங்களுக்கு, ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் அளவு சரிபார்க்கப்பட்டு, தேவைப்பட்டால் நிரப்பப்பட வேண்டும். ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் வடிகட்டி குறிகாட்டிகள் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும், மேலும் கூறுகள் நிரம்பியிருப்பதைக் குறிகாட்டிகள் காட்டினால் வடிகட்டிகள் மாற்றப்பட வேண்டும். பாய்வுத் தடையைத் தடுக்க, குளிர்விக்கும் நீர் வடிகட்டிகள் அல்லது வடிகலன்கள் சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும். அழுத்தப்பட்ட காற்று வடிகட்டி மற்றும் மசகு சாதனம் சரிபார்க்கப்பட்டு, தேங்கியுள்ள நீர் வெளியேற்றப்பட வேண்டும். இயந்திரத்தின் பாதுகாப்பு அமைப்புகள் வாரந்தோறும் செயல்பாட்டு ரீதியாக சோதிக்கப்பட வேண்டும். ஒவ்வொரு அவசர நிறுத்தப் பொத்தானும் அழுத்தப்பட்டு, இயந்திரத்தின் எதிர்வினை சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். இயந்திரம் இயங்கிக்கொண்டிருக்கும்போது ஒவ்வொரு கதவையும் திறந்து பாதுகாப்பு கதவு இடைப்பூட்டுகள் சோதிக்கப்பட வேண்டும். ஒளிக்கற்றையைத் தடைசெய்து ஒளித் திரைகள் சோதிக்கப்பட வேண்டும். இந்தச் சோதனைகள் ஆவணப்படுத்தப்பட வேண்டும். சோதிக்கப்படாத ஒரு பாதுகாப்பு அமைப்பு, நம்பகமற்ற ஒரு பாதுகாப்பு அமைப்பாகும். வாராந்திர வழக்கத்தின் போது, அச்சின் குளிரூட்டும் குழாய்களில் நீரோட்டம் குறைந்ததற்கான அறிகுறிகள் ஏதேனும் உள்ளதா எனச் சோதிப்பதும் பொருத்தமான நேரமாகும். அச்சின் குறுக்கே குளிரூட்டும் நீரின் வெப்பநிலை உயர்வை அளவிடுவது ஒரு எளிய சோதனையாகும். வழக்கத்திற்கு மாறாக அதிக வெப்பநிலை உயர்வு, நீரோட்டம் குறைந்துள்ளதைக் குறிக்கிறது; இது ஒருவேளை பகுதியளவு அடைபட்ட குழாயினால் ஏற்பட்டிருக்கலாம். தனிப்பயன் ஒரு-படி ஊசி நீட்சி ஊதுகுழல் அச்சுகள் எவர்-பவர் தயாரிப்புகள், இந்த ஓட்டச் சரிபார்ப்பை எளிதாக்கும் வகையில், எளிதில் அணுகக்கூடிய குளிரூட்டும் வழித்தட இணைப்புகளுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
மாதாந்திர மற்றும் காலாந்திர பராமரிப்பு: ஆழமான ஆய்வுகள் மற்றும் பாகங்களின் பராமரிப்பு
மாதாந்திர மற்றும் காலாண்டு நடைமுறைகளில், மேலும் விரிவான ஆய்வுகள், அளவீடுகள் மற்றும் மாற்றீடுகள் அடங்கும். இவற்றுக்கு, திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்புக் காலத்திற்கு இயந்திரத்தை நிறுத்தி வைக்க வேண்டியிருக்கும்.
🔧இயந்திர சீரமைப்பு, பிணைப்பான் முறுக்கு விசை மற்றும் பெல்ட் இறுக்கச் சோதனைகள்
மாதாந்திர அடிப்படையில், முக்கியமான இயந்திர சீரமைப்புகள் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். ஊசி அலகுக்கும் அச்சுத் தட்டுக்கும் இடையிலான சீரமைப்பு, டயல் இண்டிகேட்டரைக் கொண்டு சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். அச்சுத் தட்டுகளின் இணையான சீரமைப்பு சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். ஊது அச்சின் மையக்கோட்டுடன் நீட்சித் தண்டின் சீரமைப்பு சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். குறிப்பிடப்பட்ட சகிப்புத்தன்மைகளிலிருந்து ஏற்படும் எந்தவொரு விலகலும், வழிகாட்டி தண்டுகள் மற்றும் தாங்கிகளில் சீரற்ற தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும், மேலும் அது முன்வடிவம் மற்றும் கொள்கலனின் தரத்தைப் பாதிக்கலாம். முக்கியமான பிணைப்பான்களின் முறுக்குவிசை, அளவீடு செய்யப்பட்ட முறுக்குவிசை குறடு கொண்டு சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். இதில் அச்சுப் பொருத்தும் போல்ட்டுகள், பிடிப்பானில் உள்ள இணைப்புப் பட்டை நட்டுகள், சுழலும் மேசைப் பகுதிகளைப் பாதுகாக்கும் போல்ட்டுகள், மற்றும் பதப்படுத்தும் நிலையம் மற்றும் நீட்சி-ஊது நிலையத்தின் பொருத்தத்தில் உள்ள போல்ட்டுகள் ஆகியவை அடங்கும். ஊசி திருகு மோட்டார் மற்றும் ஏதேனும் துணை உபகரணங்களில் உள்ள இயக்கிப் பட்டைகள், தேய்மானத்திற்காக ஆய்வு செய்யப்பட்டு, தேவைக்கேற்ப இறுக்கப்பட வேண்டும் அல்லது மாற்றப்பட வேண்டும். கட்டுப்பாட்டுப் பெட்டியில் உள்ள மின் இணைப்புகள் இறுக்கமாக உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். தளர்வான மின் இணைப்புகள் மின்தடை வெப்பம், மின்னழுத்தக் குறைவுகள் மற்றும் கண்டறிவதற்குக் கடினமான இடைப்பட்ட கோளாறுகளை ஏற்படுத்துகின்றன. செர்வோவால் இயக்கப்படும் இயந்திரங்களில், செர்வோ மோட்டார் இணைப்புகளில் ஏதேனும் தேய்மானம் அல்லது தளர்வு உள்ளதா எனப் பரிசோதிக்க வேண்டும். நேரியல் வழிகாட்டிகள் மற்றும் பந்து திருகுகள் சீராக இயங்குகின்றனவா என்றும், அவற்றில் ஏதேனும் அரிப்பு அல்லது சிதைவு உள்ளதா என்றும் சரிபார்க்க வேண்டும். அதிவேக இயந்திரங்களில்... EP-HGY200-V4சுழலும் மேசையின் இயக்கப் பொறிமுறையில், தாங்கித் தேய்மானத்தைக் குறிக்கக்கூடிய ஏதேனும் பின்னடைவு அல்லது அசாதாரண சத்தம் உள்ளதா எனப் பரிசோதிக்க வேண்டும்.
🌡️வெப்ப அமைப்பு சரிபார்ப்பு மற்றும் ஹீட்டர் பேண்ட் ஆய்வு
காலாண்டுக்கு ஒருமுறை, இயந்திரத்தின் வெப்ப அமைப்புகள் முழுமையாகச் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். பீப்பாய், ஹாட் ரன்னர் மற்றும் பதப்படுத்தும் நிலையங்களில் உள்ள ஒவ்வொரு தெர்மோகப்பிளும், அளவீடு செய்யப்பட்ட ஒரு குறிப்பு வெப்பமானியுடன் ஒப்பிட்டு அதன் துல்லியத்தன்மை சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். தவறாக அளவிடும் ஒரு தெர்மோகப்பிள், வெப்பநிலை கட்டுப்படுத்தியைத் தவறான வெப்பநிலையைப் பராமரிக்கச் செய்யும், இது வெப்பச் சிதைவு அல்லது முழுமையற்ற உருகுதலுக்கு வழிவகுக்கும். பீப்பாய் ஹீட்டர் பட்டைகள் எரிந்துபோனதற்கான அல்லது பௌதீக சேதத்திற்கான அறிகுறிகளுக்காக ஆய்வு செய்யப்பட வேண்டும். பழுதடைந்த ஒரு ஹீட்டர் பட்டை, பீப்பாயில் ஒரு குளிர் புள்ளியை உருவாக்கும், இது உருகாத பொருள் மற்றும் சீரற்ற உருகுதல் தரத்திற்கு வழிவகுக்கும். ஒவ்வொரு ஹீட்டர் பட்டையின் மின்தடை அளவிடப்பட்டு, அதன் விவரக்குறிப்புடன் ஒப்பிடப்பட வேண்டும். ஹாட் ரன்னர் ஹீட்டர் பட்டைகள் மற்றும் தெர்மோகப்பிள்களும் இதேபோல் ஆய்வு செய்யப்பட வேண்டும். பதப்படுத்தும் நிலையத்தின் வெப்பத் திரவம் அதன் மட்டம் மற்றும் நிலைக்காகச் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். காலப்போக்கில், வெப்பத் திரவம் தரம் குறைந்து, அதன் வெப்பப் பரிமாற்றத் திறனை இழக்கலாம் அல்லது அசுத்தமடையலாம். இயந்திர உற்பத்தியாளரால் குறிப்பிடப்பட்ட இடைவெளிகளில் திரவம் மாற்றப்பட வேண்டும். குளிர்விக்கும் நீரின் தரம் சோதிக்கப்பட வேண்டும். கடின நீர், அச்சு குளிர்விக்கும் வழிகளில் கனிமப் படிவுகளை ஏற்படுத்தி, வெப்பப் பரிமாற்றத்தைக் குறைக்கிறது. கசடு படிந்திருப்பதாகச் சந்தேகம் ஏற்பட்டால், அச்சு குளிர்விக்கும் குழாய்களில் உள்ள கசடை மீயொலி மூலம் அகற்ற வேண்டும். EP-HGYS280-V6 அதன் இரட்டைச் சீரமைப்பு நிலையங்களின் காரணமாக, இரு நிலையங்களுக்குமான வெப்பத் திரவச் சுற்றுகள் தனித்தனியாகச் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.
அரையாண்டு மற்றும் ஆண்டுதோறும் செய்யப்படும் பெரிய பராமரிப்பு சீரமைப்புகள்
அரையாண்டு மற்றும் ஆண்டுப் பராமரிப்புப் பணிகள் என்பவை, தேய்மானமடையும் பாகங்களை மாற்றுதல், அமைப்பை முழுமையாகச் சீரமைத்தல் மற்றும் இயந்திரத்தின் அடிப்படைச் செயல்திறனைச் சரிபார்த்தல் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய முக்கியப் பராமரிப்பு நிகழ்வுகளாகும்.
⚙️ஊசி திருகு, பீப்பாய் மற்றும் சரிபார்ப்பு வளையத்தின் பரிசோதனை மற்றும் மாற்றுதல்
இயக்க நேரம் மற்றும் பதப்படுத்தப்படும் பொருளின் உராய்வுத் தன்மையைப் பொறுத்து, அரையாண்டுக்கு ஒருமுறை அல்லது ஆண்டுதோறும், பரிசோதனைக்காக உட்செலுத்தும் திருகு பீப்பாயிலிருந்து வெளியே எடுக்கப்பட வேண்டும். திருகின் இறக்கைகளில் தேய்மானம் உள்ளதா என அளவிட வேண்டும். தேய்ந்த இறக்கைகள், திருகுக்கும் பீப்பாய்க்கும் இடையிலான இடைவெளியை அதிகரித்து, பிளாஸ்டிக்கேட்டிங் செயல்திறனைக் குறைத்து, உருகிய திரவம் பின்னோக்கிக் கசிய அனுமதிக்கின்றன. திருகின் மேற்பரப்பில் சிறு பள்ளங்கள், கீறல்கள் அல்லது அரிப்பு உள்ளதா எனப் பரிசோதிக்க வேண்டும். திருகின் முனையில் உள்ள சரிபார்ப்பு வளையத்தில் தேய்மானம் உள்ளதா எனப் பரிசோதிக்க வேண்டும். தேய்ந்த சரிபார்ப்பு வளையம், உட்செலுத்தலின் போது உருகிய திரவம் பின்னோக்கிப் பாய அனுமதித்து, சீரற்ற குண்டு எடைகள் மற்றும் பிடிப்பு அழுத்த இழப்பை ஏற்படுத்துகிறது. பீப்பாயின் உட்புறத்தில் கீறல்கள் அல்லது தேய்மானம் உள்ளதா என போரஸ்கோப் மூலம் பரிசோதிக்க வேண்டும். பீப்பாய் ஹீட்டர் பட்டைகள் பல ஆண்டுகளாகப் பயன்பாட்டில் இருந்தால், அவை மாற்றப்பட வேண்டும். ஏனெனில், அவற்றின் பழுதடையும் விகிதம் காலப்போக்கில் அதிகரிக்கிறது. மீண்டும் பொருத்திய பிறகு, மீட்சி நேரத்தை அளந்து, இயந்திரம் புதியதாக இருந்தபோது நிறுவப்பட்ட அடிப்படை அளவோடு ஒப்பிடுவதன் மூலம் பிளாஸ்டிக்கேட்டிங் செயல்திறன் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். ஹாட் ரன்னர் மேனிஃபோல்டு பிரிக்கப்பட்டு, சுத்தம் செய்யப்பட்டு, பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும். தேங்கி நிற்கும் பகுதிகளில் உள்ள சிதைந்த பொருட்கள் அகற்றப்பட வேண்டும். ஹாட் ரன்னர் நாசில் முனைகளில் தேய்மானம் உள்ளதா எனப் பரிசோதித்து, தேவைப்பட்டால் அவற்றை மாற்ற வேண்டும். ஹைட்ராலிக் இயந்திரங்களில் உள்ள ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் மற்றும் அனைத்து ஹைட்ராலிக் வடிகட்டிகளையும் மாற்றுவதற்கும், தேய்ந்த உலோகங்கள் மற்றும் திரவத்தின் நிலையைச் சரிபார்க்க ஆய்வகப் பகுப்பாய்விற்காக எண்ணெய் மாதிரியை அனுப்புவதற்கும் இதுவே பொருத்தமான நேரமாகும். முழு மின்சார இயந்திரங்களைப் பொறுத்தவரை, செர்வோ டிரைவ் மின்தேக்கிகள் ஒரு குறிப்பிட்ட ஆயுட்காலத்தைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் டிரைவ் உற்பத்தியாளரால் குறிப்பிடப்பட்ட கால இடைவெளியில் அவற்றை மாற்ற வேண்டும். EP-HGY650-V4மிகப்பெரிய ப்ரீஃபார்ம் சுமைகளைக் கையாளும் போது, அதிக உற்பத்தித் திறன் காரணமாக இன்ஜெக்ஷன் ஸ்க்ரூ மற்றும் பேரல் தேய்மானத்தில் சிறப்பு கவனம் செலுத்த வேண்டியுள்ளது.
🔧அச்சு புதுப்பித்தல், சீல் மாற்றுதல் மற்றும் செயல்திறன் சரிபார்ப்பு
ஆண்டுதோறும், உட்செலுத்துதல் மற்றும் ஊதுதல் அச்சுகள் முழுமையாக ஆய்வு செய்யப்பட்டு, சுத்தம் செய்யப்பட்டு, தேவைக்கேற்ப புதுப்பிக்கப்பட வேண்டும். அச்சுக் குழிகள், மேற்பரப்பு சேதம், தேய்மானம் அல்லது அரிப்பு உள்ளதா என உருப்பெருக்கியின் கீழ் ஆய்வு செய்யப்பட வேண்டும். பிரிப்புக் கோடு சமதளமாக உள்ளதா மற்றும் பிசிறு அரிப்பை ஏற்படுத்தக்கூடிய தேய்மானத்தின் அறிகுறிகள் ஏதேனும் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். முழுமையான வெப்பப் பரிமாற்றத் திறனை மீட்டெடுக்க, அச்சுக் குளிர்விப்பு வழிகள் மீயொலி முறையில் படிமங்கள் நீக்கப்பட வேண்டும். அச்சில் உள்ள அனைத்து ஓ-ரிங் முத்திரைகள் மற்றும் தேய்மான வளையங்கள் மாற்றப்பட வேண்டும். ஊதுதல் அச்சின் காற்றோட்ட வழிகள், பிளாஸ்டிக் எச்சம் அல்லது குப்பைகளால் அடைக்கப்படவில்லை என்பதை உறுதிசெய்ய சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும். நீட்சித் தண்டின் முனையிலும் அதன் நீளத்திலும் தேய்மானம் உள்ளதா என ஆய்வு செய்யப்பட்டு, குரோம் பூச்சு தேய்ந்திருந்தாலோ அல்லது சேதமடைந்திருந்தாலோ அது மாற்றப்பட வேண்டும். காற்றழுத்த அமைப்பு முழுமையாகப் பழுதுபார்க்கப்பட வேண்டும். இதில், அழுத்தப்பட்ட காற்று தயாரிப்பு அலகில் உள்ள வடிகட்டி கூறுகளை மாற்றுதல், காற்றழுத்த வால்வுகளில் உள்ள ஒலி அடக்கிகளை சுத்தம் செய்தல் அல்லது மாற்றுதல், மற்றும் முன்-ஊதுதல் மற்றும் இறுதி-ஊதுதல் வால்வுகளின் பதிலளிப்பு நேரத்தைச் சரிபார்த்தல் ஆகியவை அடங்கும். இயந்திரத்தின் சுழற்சி நேரம் அளவிடப்பட்டு, அடிப்படை அளவோடு ஒப்பிடப்பட வேண்டும். சுழற்சி நேரத்தில் ஏற்படும் படிப்படியான அதிகரிப்பு, ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் ஏற்படும் தேய்மானம், செர்வோ மோட்டாரின் செயல்திறன் குறைதல் அல்லது இயந்திர உராய்வு அதிகரித்தல் ஆகியவற்றைக் குறிக்கலாம். இயந்திரமானது ஒரு முழுமையான தகுதிச் சரிபார்ப்பு நெறிமுறைக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும். அதன் மூலம் உருவாக்கப்படும் கொள்கலன்களின் தோற்றத் தெளிவு, சுவர்த் தடிமன் பரவல், மேல் சுமை வலிமை, வீழ்ச்சித் தாக்க எதிர்ப்பு மற்றும் பரிமாணத் துல்லியம் போன்ற அனைத்து முக்கியத் தரப் பண்புகளும் அளவிடப்பட வேண்டும். இந்த வருடாந்திர செயல்திறன் சரிபார்ப்பு, இயந்திரம் அதன் முழு உற்பத்தித் திறனுக்கு மீட்டெடுக்கப்பட்டு, அடுத்த ஆண்டு நம்பகமான செயல்பாட்டிற்குத் தயாராக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.
பராமரிப்பு ஆவணப்படுத்தல், உதிரி பாகங்கள் மேலாண்மை மற்றும் தொடர்ச்சியான மேம்பாடு
ஒரு உலகத் தரம் வாய்ந்த பராமரிப்புத் திட்டம், துல்லியமான ஆவணப்படுத்தல், உத்திசார்ந்த உதிரிபாக இருப்பு மற்றும் பராமரிப்புத் தரவுப் பகுப்பாய்வின் மூலம் இயக்கப்படும் தொடர்ச்சியான மேம்பாட்டுக் கலாச்சாரம் ஆகியவற்றால் ஆதரிக்கப்படுகிறது.
கணினிமயமாக்கப்பட்ட பராமரிப்பு மேலாண்மை மற்றும் பதிவேடு பராமரிப்பு
தினசரி காட்சி ஆய்வு முதல் வருடாந்திர திருகு மாற்றுதல் வரை ஒவ்வொரு பராமரிப்பு நடவடிக்கையும் ஆவணப்படுத்தப்பட வேண்டும். கணினிமயமாக்கப்பட்ட பராமரிப்பு மேலாண்மை அமைப்பு (CMMS) இந்த நோக்கத்திற்காக ஒரு தரமான கருவியாகும். CMMS ஒவ்வொரு பாகத்திற்குமான பராமரிப்பு அட்டவணையைக் கொண்டுள்ளது, வழக்கமான பணிகள் செய்ய வேண்டிய நேரத்தில் பணி ஆணைகளை உருவாக்குகிறது, ஒவ்வொரு பணியின் நிறைவையும் பதிவு செய்கிறது, மேலும் இயந்திரத்தில் செய்யப்பட்ட அனைத்து பராமரிப்புகளின் வரலாற்றையும் பராமரிக்கிறது. இந்த வரலாறு விலைமதிப்பற்றது. ஒரு குறிப்பிட்ட பேரிங் முன்கூட்டியே பழுதடைந்தால், அது அட்டவணைப்படி உயவூட்டப்பட்டதா, அது எப்போதாவது அதிக சுமை நிகழ்வுக்கு உள்ளானதா, அல்லது இது வடிவமைப்பு மாற்றம் தேவைப்படும் ஒரு தொடர்ச்சியான பிரச்சனையா என்பதைத் தீர்மானிக்க பராமரிப்பு பதிவுகளை மதிப்பாய்வு செய்யலாம். CMMS பராமரிப்பு உழைப்பு மற்றும் பாகங்களின் செலவையும் கண்காணிக்கிறது, இது மொத்த உரிமையாளர் செலவு கணக்கீடுகளுக்கான தரவை வழங்குகிறது. இயந்திரத்தின் செயல்முறை அளவுரு அமைப்புகள் மற்றும் செய்யப்பட்ட எந்தவொரு சரிசெய்தல்களும் ஒரு அமைப்புப் பதிவேட்டில் ஆவணப்படுத்தப்பட வேண்டும். ஒரு தரப் பிரச்சினை ஏற்பட்டால், அதன் மூல காரணத்தைக் கண்டறிய பராமரிப்பு மற்றும் செயல்முறை வரலாற்றை தொடர்புபடுத்தலாம். பல எவர்-பவர் இயந்திரங்களை இயக்கும் செயல்பாடுகளுக்கு, உட்பட EP-HGY250-V4 மற்றும் அந்த EP-BPET-125V4ஒரு மையப்படுத்தப்பட்ட CMMS ஆனது, முழு வாகனக் குழுவின் பராமரிப்பு நிலை குறித்த ஒரு ஒருங்கிணைந்த பார்வையை வழங்குகிறது.
மூலோபாய உதிரி பாகங்கள் இருப்பு மற்றும் விநியோகஸ்தர் கூட்டாண்மை
இயந்திரம் இயங்காத நேரத்தைக் குறைப்பதற்கு, நன்கு நிரப்பப்பட்ட உதிரி பாகங்களின் இருப்புப் பட்டியல் இன்றியமையாதது. இந்த இருப்புப் பட்டியலில், ஹைட்ராலிக் ஃபில்டர்கள், கிரீஸ் கார்ட்ரிட்ஜ்கள், ஓ-ரிங் கிட்கள், ஹீட்டர் பேண்டுகள் மற்றும் தெர்மோகப்பிள்கள் போன்ற, ஒரு வழக்கமான கால அட்டவணையில் மாற்றப்படும் நுகர்வுப் பொருட்கள் அடங்கியிருக்க வேண்டும். எதிர்பாராத விதமாகச் செயலிழந்தால் நீண்ட நேர இயந்திர முடக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய, முழுமையான இன்ஜெக்ஷன் ஸ்க்ரூ மற்றும் பேரல் அசெம்பிளி, ஒரு செக் ரிங் கிட், ஒரு ஸ்ட்ரெட்ச் ராட், ஹாட் ரன்னர் நாசில் டிப்ஸ் மற்றும் மோல்ட் கூலிங் சேனல் ஓ-ரிங்குகளின் ஒரு செட் போன்ற முக்கியமான தேய்மான பாகங்களும் இதில் அடங்கியிருக்க வேண்டும். ஃபியூஸ்கள், ரிலேக்கள், காண்டாக்டர்கள் போன்ற மின் பாகங்களும், நிதிநிலை அனுமதித்தால் ஒரு உதிரி சர்வோ டிரைவ் அல்லது HMI-யும் இதில் அடங்கியிருக்க வேண்டும். பரிந்துரைக்கப்பட்ட உதிரி பாகங்களின் பட்டியல் இயந்திரத்தின் தொழில்நுட்ப ஆவணங்களில் வழங்கப்பட்டுள்ளது. எவர்-பவர், ஒவ்வொரு இயந்திர மாடலுக்கும் ஏற்றவாறு வடிவமைக்கப்பட்ட விரிவான உதிரி பாகங்களின் கிட்கள் மூலமாகவும், எங்களின் 20,000-க்கும் மேற்பட்ட சதுர மீட்டர் உற்பத்தி ஆலையிலிருந்து உலகளாவிய விரைவான பாகங்கள் விநியோகம் மூலமாகவும் தனது வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஆதரவளிக்கிறது. தொழில்நுட்ப ஆதரவு மற்றும் பாகங்கள் விநியோகத்திற்காக இயந்திர உற்பத்தியாளருடன் ஒரு கூட்டாண்மையை ஏற்படுத்திக்கொள்வது, ஒரு வெற்றிகரமான பராமரிப்புத் திட்டத்தின் முக்கிய அங்கமாகும். ஒரு சிக்கலான கோளாறு ஏற்படும்போது, உற்பத்தியாளரின் பொறியியல் நிபுணத்துவத்தை அணுகுவது, கோளாறுகளைக் கண்டறிந்து சரிசெய்யும் நேரத்தைப் பெருமளவில் குறைக்கும்.
EP-HGY150-V4-EV. இந்த இயந்திரங்களை எங்களுடையவற்றுடன் ஒருங்கிணைப்பது தனிப்பயன் ஒரு-படி ஊசி நீட்சி ஊதுகுழல் அச்சுகள் கருவியமைப்பின் பராமரிப்பிற்கு அசல் உற்பத்தியாளரே முழு ஆதரவு அளிப்பதையும், அசல் பரிமாண மற்றும் மூலப்பொருள் விவரக்குறிப்புகளைப் பூர்த்தி செய்யும் என உத்தரவாதமளிக்கப்பட்ட மாற்று உதிரிபாகங்களை வழங்குவதையும் இது உறுதி செய்கிறது.
இயந்திரத்தின் அதிகபட்ச செயல்பாட்டு நேரத்திற்காக, ஒரு ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட பராமரிப்புத் திட்டத்தை நடைமுறைப்படுத்துங்கள்.
ISBM இயந்திரங்களில் செய்யப்பட வேண்டிய பராமரிப்பு நடைமுறைகள், தினசரி இயக்குபவர் ஆய்வுகள், வாராந்திர உயவு மற்றும் பாதுகாப்பு சோதனைகள், மாதாந்திர சீரமைப்பு மற்றும் முறுக்கு சரிபார்ப்புகள், காலாண்டு வெப்ப அமைப்பு தணிக்கைகள் மற்றும் வருடாந்திர முக்கிய பாகங்களின் முழுமையான சீரமைப்புகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய ஒரு விரிவான, படிநிலைத் திட்டத்தை உருவாக்குகின்றன. இயந்திரத்தின் துல்லியத்தைப் பாதுகாத்தல், திட்டமிடப்படாத வேலையின்மையைத் தடுத்தல் மற்றும் கொள்கலனின் தரத்தை நிலைநிறுத்துதல் ஆகியவற்றில் ஒவ்வொரு நடைமுறைக்கும் ஒரு குறிப்பிட்ட நோக்கம் உள்ளது. ஒரு CMMS-இல் உள்ள கடுமையான ஆவணப்படுத்தல், ஒரு மூலோபாய உதிரி பாகங்களின் இருப்பு மற்றும் இயந்திர உற்பத்தியாளருடனான ஒரு வலுவான கூட்டாண்மை ஆகியவற்றால் ஆதரிக்கப்படும் இந்த பராமரிப்புத் திட்டம், ஒரு ISBM இயந்திரம் அதன் முழு வடிவமைப்பு ஆயுட்காலத்திலும் நம்பகமான, உயர்தர உற்பத்தியை வழங்குவதை உறுதி செய்கிறது. எவர்-பவர்2003-ல் நிறுவப்பட்ட எங்கள் அடித்தளமும், 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான ISBM நிபுணத்துவமும் நாங்கள் உருவாக்கும் ஒவ்வொரு இயந்திரத்திலும் பொதிந்துள்ளன, மேலும் எங்கள் உலகளாவிய ஆதரவு உள்கட்டமைப்பு, இந்த சிறந்த பராமரிப்பு நடைமுறைகளை பல்வேறு தளங்களில் செயல்படுத்துவதற்கும் நிலைநிறுத்துவதற்கும் எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு உதவத் தயாராக உள்ளது. EP-HGY150-V4 மற்றும் அந்த EP-HGY250-V4-B.
