ISBM இயந்திரக் கட்டமைப்பு மற்றும் பொறியியல்
ஒரு இன்ஜெக்ஷன் ஸ்ட்ரெட்ச் ப்ளோ மோல்டிங் இயந்திரத்தின் முக்கிய பாகங்கள் என்னென்ன?
PET துகள்களை உயர் செயல்திறன் கொண்ட கொள்கலன்களாக மாற்றும் செயல்முறையை ஒருங்கிணைக்கும், பிளாஸ்டிசைசிங் இன்ஜெக்ஷன் யூனிட் முதல் ஸ்ட்ரெட்ச்-ப்ளோ ஸ்டேஷன் வரையிலான ஒவ்வொரு முக்கிய துணை அமைப்பைப் பற்றிய ஒரு விரிவான சிஸ்டம்ஸ் இன்ஜினியரிங் பகுப்பாய்வு.
ஒற்றை-நிலை ISBM இயந்திரத்தின் ஒருங்கிணைந்த அமைப்பு கட்டமைப்பு
ஒரு இன்ஜெக்ஷன் ஸ்ட்ரெட்ச் ப்ளோ மோல்டிங் இயந்திரம் ஒரு எளிமையான சாதனம் அல்ல. இது மிகவும் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட, துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு உற்பத்திப் பிரிவாகும். இது பல அதிநவீன துணை அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. இவற்றில் ஒவ்வொன்றும், மூல பாலிஎதிலீன் டெரிப்தாலேட் உருண்டைகளை, முடிக்கப்பட்ட, இரு அச்சுகளில் அமைந்த ஒரு கொள்கலனாக மாற்றுவதில், ஒரு முக்கியமான, நேரத்துடன் ஒத்திசைக்கப்பட்ட செயல்பாட்டைச் செய்கிறது. இந்தத் தொழில்நுட்பத்தை மதிப்பிடவோ, இயக்கவோ அல்லது முதலீடு செய்யவோ வேண்டிய செயல்முறைப் பொறியாளர்கள், பராமரிப்புத் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் மற்றும் கொள்முதல் நிபுணர்களுக்கு, ஒரு ISBM இயந்திரத்தின் முக்கியக் கூறுகளைப் புரிந்துகொள்வது அவசியமாகும். எவர்-பவர்உலகளவில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பிரேசிலிய ISBM உபகரண உற்பத்தியாளரான எங்கள் இயந்திரங்கள், ஒவ்வொரு தனிப்பட்ட பாகத்தின் செயல்திறன் மற்றும் அவற்றுக்கிடையேயான தடையற்ற ஒருங்கிணைப்பு ஆகியவற்றில் மிகுந்த கவனம் செலுத்தி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
ஒற்றை-நிலை ISBM இயந்திரம், பாரம்பரியமாக இரண்டு தனித்தனி தொழிற்சாலைகளில் தேவைப்படும் உபகரணங்களை ஒரே ஒத்திசைக்கப்பட்ட அலகாக ஒருங்கிணைக்கிறது. அதன் முக்கியக் கூறுகள் பாலிமர் செயலாக்கத் தொழில்நுட்பத்தின் முழு வீச்சையும் உள்ளடக்கியுள்ளன: ரெசினை உருக்கி உட்செலுத்தும் ஒரு பிளாஸ்டிசைசிங் இன்ஜெக்ஷன் யூனிட், துல்லியமான ப்ரீஃபார்ம் அச்சைப் பிடித்துக்கொள்ளும் ஒரு கிளாம்பிங் அமைப்பு, சூடான ப்ரீஃபார்ம்களை நிலையங்களுக்கு இடையில் நகர்த்தும் ஒரு ரோபோடிக் பரிமாற்ற அமைப்பு, ப்ரீஃபார்ம் வெப்பநிலையை நுட்பமாகச் சரிசெய்யும் ஒரு வெப்பச் சீரமைப்பு நிலையம், முக்கியமான இருஅச்சு நோக்குநிலையைச் செயல்படுத்தும் ஒரு ஸ்ட்ரெட்ச்-ப்ளோ நிலையம், மற்றும் ஒவ்வொரு இயக்கத்தையும் வெப்ப நிகழ்வையும் ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு அதிநவீன கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு. இந்த முழுமையான தொழில்நுட்ப வழிகாட்டி, இந்த முக்கியக் கூறுகள் ஒவ்வொன்றையும் அலசி ஆராய்ந்து, அவற்றின் செயல்பாடு, வடிவமைப்புப் பரிசீலனைகள் மற்றும் அவற்றின் செயல்திறனைக் கட்டுப்படுத்தும் பொறியியல் கோட்பாடுகளை விளக்கும். நாங்கள் குறிப்பிட்ட எவர்-பவர் இயந்திரத் தளங்களைக் குறிப்பிடுவோம், உதாரணமாக... EP-HGY150-V4 4-நிலைய இயந்திரம்உற்பத்தித் தர உபகரணங்களில் இந்தக் கூறுகள் எவ்வாறு உருவாக்கப்படுகின்றன என்பதை விளக்குவதற்காக.
ISBM இயந்திரக் கூறுகளைப் பற்றிய முழுமையான அறிவு என்பது வெறும் கல்விசார்ந்ததல்ல. அது, பழுது நீக்கும் செயல்திறன், தடுப்புப் பராமரிப்பு அட்டவணைப்படுத்தல், மற்றும் நுகர்வோர் பயன்பாட்டிற்குப் பிந்தைய மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட PET உள்ளிட்ட பல்வேறு கொள்கலன் வடிவங்கள் மற்றும் ரெசின் தரங்களுக்கு ஏற்ப செயல்முறையை மேம்படுத்தும் திறன் ஆகியவற்றை நேரடியாக மேம்படுத்துகிறது. ஒவ்வொரு கூறும் பழுதடையக்கூடிய ஒரு புள்ளியாகவோ அல்லது தர மேம்பாட்டிற்கான ஒரு கருவியாகவோ விளங்குகிறது, மேலும் அவற்றின் இடைவினைகளில் தேர்ச்சி பெறுவதே ஒரு உலகத்தரம் வாய்ந்த ISBM செயல்பாட்டின் தனிச்சிறப்பாகும்.
பிளாஸ்டிசைசிங் இன்ஜெக்ஷன் யூனிட்: பாலிமரை உருக்குதல் மற்றும் அளவிடுதல்
ISBM செயல்முறையின் தொடக்கப் புள்ளியான உட்செலுத்து அலகு, திடமான PET உருண்டைகளை ஒருபடித்தான, துல்லியமாக அளவிடப்பட்ட உருகலாக மாற்றுவதற்குப் பொறுப்பாகும்.
முன்னும் பின்னுமான திருகு மற்றும் பீப்பாய் அமைப்பு
உட்செலுத்தும் அலகின் இதயம் என்பது, சூடுபடுத்தப்பட்ட ஒரு பீப்பாயினுள் சுழலும் முன்னும் பின்னுமான திருகு ஆகும். உலர்ந்த PET துகள்கள், புனல் வழியாக பீப்பாயின் தொண்டைப் பகுதிக்குள் புவியீர்ப்பு விசையால் செலுத்தப்படுகின்றன. திருகு சுழலும்போது, அது துகள்களை பீப்பாயின் வழியே முன்னோக்கி நகர்த்துகிறது. பீப்பாயைச் சுற்றிப் போர்த்தப்பட்ட வெளிப்புற வெப்பமூட்டும் பட்டைகளிலிருந்து வரும் கடத்தும் வெப்பம் மற்றும் பீப்பாய் சுவருக்கு எதிராக துகள்கள் அழுத்தப்படுவதால் உருவாகும் உராய்வு வெட்டு வெப்பம் ஆகியவற்றின் கலவையானது, PET-ஐ ஒருபடித்தான, பிசுபிசுப்பான திரவமாக உருக்குகிறது. இந்தத் திருகு ஒரு குறிப்பிட்ட அமுக்க விகிதத்துடனும், அதன் முனையில் உட்செலுத்தும் அடியின் போது உருகிய திரவம் பின்னோக்கிப் பாய்வதைத் தடுக்கும் ஒரு எதிர்-திரும்பும் வால்வுடனும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. திருகின் முன்னால் போதுமான உருகிய திரவம் சேர்ந்தவுடன், அந்தத் திருகு ஒரு உந்துதண்டு போலச் செயல்படுகிறது; இது ஹைட்ராலிக் உருளை அல்லது செர்வோ-எலக்ட்ரிக் இயந்திரங்களில் உள்ள ஒரு துல்லியமான பந்துத்திருகு மூலம் முன்னோக்கி இயக்கப்படுகிறது. EP-HGY150-V4-EV முழு சர்வோ மெஷின்உருகிய PET-ஐ உயர் அழுத்தத்தில், ஹாட் ரன்னர் மேனிஃபோல்டு வழியாக ப்ரீஃபார்ம் மோல்டு குழிகளுக்குள் செலுத்துதல்.
ஹாட் ரன்னர் மேனிஃபோல்ட் மற்றும் இன்ஜெக்ஷன் நாசில்கள்
பீப்பாயிலிருந்து வெளியேறும் உருகிய PET, ஒவ்வொரு ப்ரீஃபார்ம் குழிக்கும் சீராக விநியோகிக்கப்பட வேண்டும். இதுவே ஹாட் ரன்னர் மேனிஃபோல்டின் பணியாகும். இது, பீப்பாயிலிருந்து வரும் ஒற்றை உருகிய நீரோட்டத்தைப் பல நீரோட்டங்களாகப் பிரிக்கும் வெப்பமூட்டப்பட்ட கால்வாய்களின் வலையமைப்பாகும்; இதில் ஒவ்வொரு நீரோட்டமும் ஒரு தனிப்பட்ட உட்செலுத்து முனைக்கு ஊட்டமளிக்கிறது. ஹாட் ரன்னர் ஒரு மிக முக்கியமான துல்லியமான பாகமாகும். அது அனைத்து கால்வாய்களிலும் PET-ஐ முற்றிலும் சீரான வெப்பநிலையில் பராமரிக்க வேண்டும். எந்தவொரு வெப்பநிலை மாறுபாடும், சில ப்ரீஃபார்ம்களில் அதிக சூடான அல்லது குறைந்த குளிர்ச்சியான பொருள் உட்செலுத்தப்படுவதற்குக் காரணமாகி, சீரற்ற ப்ரீஃபார்ம் எடைகள் மற்றும் ஒளியியல் பண்புகளுக்கு வழிவகுக்கும். ஹாட் ரன்னர் முனைகள், துல்லியமான மண்டல வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டை அனுமதிக்கும் தனிப்பட்ட வெப்பமூட்டிப் பட்டைகள் மற்றும் தெர்மோகப்பிள்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. ஹாட் ரன்னர் மேனிஃபோல்டின் வடிவமைப்பு ஒரு தனியுரிமப் பொறியியல் துறையாகும், மேலும் தனிப்பயன் ஒரு-படி ஊசி நீட்சி ஊதுகுழல் அச்சுகள் எவர்-பவர் நிறுவனத்தின் தயாரிப்புகள், வெட்டு வெப்ப உருவாக்கத்தைக் குறைத்து, அனைத்துக் குழிகளிலும் சரியான உருகல் ஒருபடித்தன்மையை உறுதிசெய்யும் மேம்படுத்தப்பட்ட ஹாட் ரன்னர் வடிவவியல்களைக் கொண்டுள்ளன.
இறுக்கும் அமைப்பு மற்றும் முன்வடிவ ஊசி அச்சு
உட்செலுத்தப்பட்ட உருகிய பொருளின் பெரும் அழுத்தத்திற்கு எதிராக, இறுக்கும் அமைப்பு முன்வடிவ உட்செலுத்து அச்சின் இரு பாதிகளையும் மூடிப் பிடிக்கிறது; அதே நேரத்தில், அந்த அச்சே முன்வடிவத்திற்கு வடிவம் கொடுத்து, அதை விரைவாக உருவமற்ற நிலைக்குக் குளிரூட்டுகிறது.
🔒இறுக்கும் பொறிமுறை
முன்வடிவக் குழிகளின் திட்டமிடப்பட்ட பரப்பின் மீது செயல்படும், நூற்றுக்கணக்கான பார்-ஐத் தாண்டக்கூடிய உட்செலுத்துதல் அழுத்தத்தை எதிர்க்கும் அளவுக்கு, உட்செலுத்துதல் இறுக்கி போதுமான விசையை உருவாக்க வேண்டும். இறுக்கும் விசை போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், உட்செலுத்தலின் போது அச்சின் இரு பாதிகளும் சிறிதளவு பிரிந்து, பிரியும் கோட்டில் உருவாகி முன்வடிவத்தைச் சேதப்படுத்தும் ஒரு மெல்லிய நெகிழி வலையான 'ஃப்ளாஷ்'-ஐ ஏற்படுத்தும். ISBM இயந்திரங்களில் உள்ள இறுக்கும் அமைப்புகள், நேரடியாகச் செயல்படும் உருளையைப் பயன்படுத்தும் நீரியல் சார்ந்தவையாகவோ அல்லது சக்திவாய்ந்த இயந்திரவியல் அனுகூலத்தை வழங்கும் ஒரு நெம்புகோல்-இணைப்புப் பொறிமுறையாகவோ இருக்கலாம். மேம்பட்ட தளங்களில் காணப்படும் செர்வோ-மின்சார இறுக்கும் முறை... EP-HKY50-V3-EVஇது, இறுக்கும் விசையின் மீது துல்லியமான கட்டுப்பாடு, குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வு மற்றும் மருந்துத் தயாரிப்பு மற்றும் தூய்மை அறைச் சூழல்களுக்கு ஏற்ற தூய்மையான செயல்பாட்டை வழங்குகிறது. நுட்பமான அச்சுக் கூறுகளைச் சீரற்ற நிலைக்குக் கொண்டுசெல்லக்கூடிய இயந்திர அதிர்ச்சியை ஏற்படுத்தாமல், சுழற்சி நேரத்தைக் குறைப்பதற்காக, இந்த இறுக்கி விரைவாகவும் மென்மையாகவும் திறந்து மூட வேண்டும்.
❄️முன்வடிவ அச்சு மற்றும் இணக்கக் குளிரூட்டல்
ப்ரீஃபார்ம் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டு என்பது துல்லியமான இயந்திர வேலைப்பாட்டின் ஒரு தலைசிறந்த படைப்பாகும். இது ப்ரீஃபார்மின் வெளிப்புறத்தை உருவாக்கும் ஒரு குழித் தொகுதியையும், உட்புறத் துளை மற்றும் கழுத்துப் பகுதியை உருவாக்கும் ஒரு மைய முள் ஆகியவற்றையும் கொண்டுள்ளது. கழுத்துப் பகுதியானது, பெரும்பாலும் கழுத்து வளையம் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு பிளவுபட்ட செருகியால் உருவாக்கப்படுகிறது, இது ப்ரீஃபார்மை விடுவிக்கத் துல்லியமாகத் திறக்க வேண்டும். ப்ரீஃபார்ம் மோல்டின் மிக முக்கியமான பொறியியல் அம்சம் அதன் குளிரூட்டும் அமைப்பாகும். ப்ரீஃபார்மின் வடிவத்தைப் பின்பற்றுவதற்காகத் துளையிடப்பட்ட அல்லது சேர்க்கை முறையில் தயாரிக்கப்பட்ட இணக்கமான குளிரூட்டும் வழிகள், ஆறு முதல் பத்து டிகிரி செல்சியஸ் வரையிலான வெப்பநிலையில் குளிர்ந்த நீரைச் சுழற்சி செய்கின்றன. இந்தத் தீவிரமான குளிரூட்டல், உருகிய PET-ஐ உருவமற்ற நிலைக்கு விரைவாகத் தணித்து, எந்தவொரு ஸ்பெருலைட் படிக வளர்ச்சியையும் தடுக்கிறது. குளிரூட்டல் முற்றிலும் சீராக இருக்க வேண்டும்; மோல்டில் உள்ள எந்தவொரு வெப்பப் புள்ளியும், ப்ரீஃபார்மில் ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தில் மங்கலான திட்டினை உருவாக்கும். அதிக குழிவுறுதல் கொண்ட பயன்பாடுகளுக்கு, எடுத்துக்காட்டாக, EP-HGY250-V4அனைத்துக் குழிகளிலும் சீரான குளிரூட்டலைப் பராமரிப்பது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பொறியியல் சவாலாகும், இதை எவர்-பவர் நிறுவனம் தனது தனக்கே உரிய அச்சு வடிவமைப்பு மற்றும் கடுமையான பாய்வுப் பகுப்பாய்வு மூலம் சமாளிக்கிறது.
ரோபோட்டிக் பரிமாற்ற அமைப்பு மற்றும் வெப்பச் சீரமைப்பு நிலையம்
சூடான முன்வடிவங்களை நிலையங்களுக்கு இடையில் நகர்த்துவதும், அவற்றின் வெப்பநிலை அமைப்பைத் துல்லியமாகச் சரிசெய்வதும், ஒரு ISBM இயந்திரத்தின் மிக முக்கியமாக ஒத்திசைக்கப்பட்ட இரண்டு முக்கியக் கூறுகளால் நிறைவேற்றப்படுகிறது.
🤖சுழலும் குறியீட்டு அட்டவணை மற்றும் ரோபோ பிடிப்பான்கள்
ஒற்றை-நிலை ISBM இயந்திரத்தில், முன்வடிவங்கள் உட்செலுத்துதல், பதப்படுத்துதல், நீட்டிப்பு-ஊதுதல் மற்றும் வெளியேற்றுதல் நிலையங்கள் வழியாக வரிசையாகக் கொண்டு செல்லப்படுகின்றன. இது பொதுவாக ஒரு சுழலும் குறியீட்டு மேசை மூலம் அடையப்படுகிறது. இயந்திரம் நான்கு-நிலைய அல்லது ஆறு-நிலைய வடிவமைப்பா என்பதைப் பொறுத்து, ஒரு பெரிய, துல்லியமாக இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்ட எஃகுத் தட்டு, துல்லியமான 90-டிகிரி அல்லது 60-டிகிரி அதிகரிப்புகளில் சுழல்கிறது. இந்தச் சுழலும் மேசையுடன், முன்வடிவங்களை அவற்றின் கழுத்து வளையங்கள் மூலம் பிடித்துக்கொள்ளும் ரோபோ பிடிப்பான்கள் அல்லது பரிமாற்றக் கரங்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்தப் பிடிப்பான்கள், இன்னும் சூடாக இருக்கும் பிளாஸ்டிக்கை சிதைக்காமலும் அல்லது முக்கியமான இழை அம்சங்களைச் சேதப்படுத்தாமலும் முன்வடிவங்களைப் பாதுகாப்பாகப் பிடிக்க வேண்டும். குறியீட்டு இயக்கம் வேகமானதாகவும், அதிர்வு இல்லாததாகவும், மற்றும் நிலையின் மைக்ரான்களுக்குள் மீண்டும் மீண்டும் செய்யக்கூடியதாகவும் இருக்க வேண்டும். எந்தவொரு நிலைப்படுத்தல் பிழையும், அடுத்த நிலையத்தில் முன்வடிவங்கள் தவறாக சீரமைக்கப்படுவதற்குக் காரணமாகும், இது சேதமடைந்த கருவிகள் அல்லது குறைபாடுள்ள கொள்கலன்களுக்கு வழிவகுக்கும். போன்ற அதிவேக இயந்திரங்களில் EP-HGY200-V4சுழற்சி நேரத்தைக் குறைப்பதற்காக, குறியீட்டுப் பொறிமுறையானது ஒரு துல்லியமான செர்வோ மோட்டார் அல்லது அதிவேக ஹைட்ராலிக் சுழல் இயக்கி மூலம் இயக்கப்படுகிறது.
🌡️பதப்படுத்தும் கலன்கள் மற்றும் வெப்ப திரவ சுற்றுகள்
பதப்படுத்தும் நிலையம், சூடான முன்வடிவத்தின் வெளிப்புறத்தைத் தாங்குவதற்காகத் துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட எஃகுப் பானைகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்தப் பானைகள் சாதாரண வெப்பமூட்டிகள் அல்ல; அவை அதிநவீன வெப்ப மேலாண்மை சாதனங்கள். ஒவ்வொரு பானையும், துல்லியமாக வெப்பப்படுத்தவோ அல்லது குளிர்விக்கவோ கூடிய, பொதுவாக ஒரு பிரத்யேகமாக உருவாக்கப்பட்ட எண்ணெயான, சுழலும் வெப்பத் திரவத்தின் ஒரு சுற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பதப்படுத்தும் பானைகளின் வெப்பநிலையை, இயந்திரத்தின் வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டுத் தொகுதிகள் வழியாக ஒற்றை டிகிரி அதிகரிப்புகளில் சரிசெய்ய முடியும். இந்தப் பானைகள் முன்வடிவத்தின் உடற்பகுதியைச் சுற்றி வளைத்து, PET-இன் கண்ணாடி நிலைமாற்ற வெப்பநிலைக்குச் சற்று மேலே உள்ள ஒரு சீரான வெப்பநிலைக்கு அதன் முழு குறுக்குவெட்டுப் பகுதியையும் மென்மையாகக் கொண்டு வருகின்றன. கழுத்துப் பகுதி உறுதியாகவும் பரிமாண நிலைத்தன்மையுடனும் இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக, அது வேண்டுமென்றே வெப்பத்திலிருந்து பாதுகாக்கப்படுகிறது அல்லது தீவிரமாகக் குளிர்விக்கப்படுகிறது. சிக்கலான கொள்கலன் வடிவவியல்களுக்கு, புரட்சிகரமான EP-HGYS280-V6 6-நிலைய இயந்திரம் இது இரண்டு தனித்தனி பதப்படுத்தும் பணிநிலையங்களைக் கொண்டுள்ளது, இது முன்வடிவத்தின் அடிப்பகுதி மற்றும் உடற்பகுதியை வெவ்வேறு வெப்பநிலைகளில் பதப்படுத்தும் ஒரு படிநிலை வெப்ப சுயவிவரத்தை அனுமதிக்கிறது. இந்த மண்டல வெப்ப சுயவிவரமாக்கல், மிகவும் சமச்சீரற்ற அல்லது தடிமனான அடிப்பகுதியைக் கொண்ட கொள்கலன்களின் உற்பத்தியைச் சாத்தியமாக்கும் ஒரு முக்கியத் திறனாகும்.
நீட்சி-ஊது நிலையம்: இயந்திர மற்றும் காற்றழுத்தத் துல்லியம்
நீட்டிப்பு-ஊது நிலையம் என்பது ISBM செயல்முறையின் வரையறுக்கும் உருமாற்றம் நிகழும் இடமாகும், மேலும் இது துல்லியமான ஒத்திசைவுடன் செயல்படும் பல முக்கிய கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது.
நீட்சித் தண்டு அசெம்பிளி
நீட்சித் தண்டு என்பது, அச்சு நீட்சியை ஏற்படுத்துவதற்காக, பதப்படுத்தப்பட்ட முன்வடிவத்தினுள் இறங்கும், துல்லியமாக அரைக்கப்பட்ட, நன்கு மெருகூட்டப்பட்ட ஒரு எஃகுத் தண்டு ஆகும். இது ஒரு காற்றழுத்த உருளை, ஒரு நீரியல் உருளை, அல்லது மேம்பட்ட செர்வோ-இயக்கப்படும் இயந்திரங்கள் போன்றவற்றால் இயக்கப்படுகிறது. EP-HGY150-V4-EV அறிமுகம்இது ஒரு செர்வோ மோட்டாரால் இயக்கப்படும் ஒரு துல்லியமான பந்துத்திருகு ஆகும். செர்வோவால் கட்டுப்படுத்தப்படும் இந்தத் தண்டு, முடுக்கம், சீரான திசைவேகம் மற்றும் வேகக்குறைப்பு நிலைகள் உள்ளிட்ட நிரல்படுத்தக்கூடிய இயக்க முறைகளை அனுமதிக்கிறது, இதன்மூலம் முன்வடிவத்தின் அடிப்பகுதியுடன் மென்மையான தொடர்பை ஏற்படுத்த முடிகிறது. உராய்வினால் வெப்பம் அதிகரிப்பதைத் தடுக்க, இந்தத் தண்டு பெரும்பாலும் உள்ளிருந்தே குளிர்விக்கப்படுகிறது. இதன் விட்டம், முனை வடிவம் மற்றும் இயக்க நீளம் ஆகியவை ஒவ்வொரு குறிப்பிட்ட முன்வடிவம் மற்றும் கொள்கலன் இணைப்பிற்காகவும் பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்படுவதால், இது ஒரு முக்கியமான பொறியியல் கூறாக விளங்குகிறது.
ஊது அச்சு குழி மற்றும் நியூமேடிக் அமைப்பு
ஊது அச்சுக் குழி இறுதிக் கொள்கலனின் வடிவத்தை உருவாக்குகிறது. இது உயர்தர எஃகிலிருந்து இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்டு, பிரீமியம் பேக்கேஜிங்கிற்குத் தேவையான கண்ணாடி போன்ற அழகியலை வழங்குவதற்காக, மிகத் துல்லியமான கண்ணாடிப் பளபளப்புடன் மெருகூட்டப்படுகிறது. பிளாஸ்டிக் விரிவடையும்போது, உள்ளே சிக்கிய காற்று வெளியேறுவதற்காக, இந்த அச்சில் துல்லியமான காற்றோட்ட வழிகள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. காற்றழுத்த அமைப்பானது, உயர் அழுத்தக் காற்றுச் சுற்றுகள், விகிதாசார அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டாளர்கள் மற்றும் ஊதுவதற்கு முந்தைய மற்றும் இறுதி ஊதுதல் காற்றைக் கட்டுப்படுத்தும் விரைவாகச் செயல்படும் சோலனாய்டு வால்வுகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. மில்லி விநாடிகளில் சரிசெய்யக்கூடிய இந்த வால்வுகளின் நேரக்கட்டுப்பாடு, குறைபாடற்ற கொள்கலனைப் பெறுவதற்கு மிகவும் முக்கியமானது. மேலும், கொள்கலனை வெளியேற்றுவதற்கு முன்பு விரைவாக நிலைப்படுத்துவதற்காக, இந்த ஊது அச்சு நீராலும் குளிர்விக்கப்படுகிறது. தனிப்பயன் ஒரு-படி ஊசி நீட்சி ஊதுகுழல் அச்சுகள் எவர்-பவர் இந்த அம்சங்களை ஒன்றிணைத்து, கச்சிதமான கொள்கலன் உருவாக்கத்தை உறுதிசெய்யும் ஒரு ஒருங்கிணைந்த அமைப்பை உருவாக்குகிறது.
வெளியேற்றும் ரோபோட்டிக்ஸ் மற்றும் வெளியே எடுக்கும் அமைப்பு
கலன் உருவாக்கப்பட்டு குளிர்ந்தவுடன், ஊது அச்சு திறக்கிறது, மேலும் முடிக்கப்பட்ட கலன் விரைவாக அகற்றப்பட வேண்டும். இயந்திரத்தின் குறியீட்டு சுழற்சியுடன் ஒத்திசைக்கப்பட்ட ரோபோட்டிக் வெளியே எடுக்கும் கரங்கள் அல்லது இயந்திரப் பற்றிகள், புட்டியை அதன் கழுத்துப் பகுதியில் பிடித்து, அதை ஒரு கடத்தி அல்லது சேகரிப்புத் தொட்டிக்கு மாற்றுகின்றன. இந்த வெளியேற்றும் அமைப்பு விரைவாகவும் மென்மையாகவும் செயல்பட வேண்டும். அதிக குழிவுறுதல் கொண்ட இரட்டை வரிசை இயந்திரங்களில்,
